一、廢掉主要道路的閃黃燈。
(一)理論基礎:
1、主要道路行車優先，所以其他次要道路要停下來禮讓。
2、理論上，遇到黃燈亮時，應該剎車準備停車，可是閃黃燈卻不用，因
此造成矛盾，難怪大家都會闖黃燈呢！
(二)廢除的理由:
1、影響駕駛人的眼睛
主要道路一直閃黃燈，讓人眼睛不舒服，甚至令駕駛人分心呢！
2、使得行車不順暢
讓人以為是要換紅燈了，所以有人因而剎車呢！
3、浪費兩個鐵柱
若是遇颱風時，還可能倒下和製造傷害呢！
4、浪費兩個燈
若是遇颱風時，還可能破掉要再換呢！
5、浪費電力
若平均每天10時以及每盞燈10瓦來算的話，一個路口也要200瓦呢！
(三) 廢掉後的好處
1、眼睛不會眼花撩亂。
2、行車較為順暢。
3、若全國都這麼做的話，可省多少錢哪！
4、省下來的電，也許就可以少蓋一座發電廠吧！
5、教育駕駛：幹道優先，次要道路的車遇閃紅燈必須停車再開。
6、上空少了電線的干擾，安全又美觀。
(四)做法
1、先行試驗，看事故發生率是否會上升或降低。
2、試算能省多少錢。
3、實驗結果可行後，拆掉主幹道路口的兩支號誌燈座。
4、把次要道路的燈改成閃紅燈即可。或是乾脆不要燈，在次要路口立個停車再開標誌和在次要路口劃上停車再開標線即可！
5、減少主要幹道的一些小路的十字路口及迴轉道(到有紅綠燈的路口才給迴轉)。在小路口立個停車再開標誌和在小路口劃上停車再開標線即可！
二、廢掉紅綠燈的黃燈。
(一)理論基礎:
1、紅綠燈的名稱中沒有黃燈。
2、綠燈通行、紅燈停止，「黃燈則用以警告車輛駕駛人及行人，表示紅
色燈號即將顯示，屆時將失去通行路權」，所以說黃燈沒有法律效力。
(二)廢除理由:
1、多一個選項就會令人多分一分心。
2、要煞車或是要衝過去，令駕駛無所適從，甚至製造車禍。
3、闖黃燈不罰，造成大家都闖黃燈。
4、有其他方式可取代黃燈功能(詳見下面的做法實驗建議)。
5、多浪費一個燈座和燈泡。
(三) 廢掉後的好處
1、為紅綠燈正名。
2、綠燈通行、紅燈停止，非常明確。
3、以後警察執法，也比較明確了。闖紅燈就罰。
4、全國可以省很多的燈座和燈泡錢。
5、省了一個燈座和燈泡，重量減輕了，颱風來時，桿子就比較不會吹斷了。
(四)做法
1、有研究報告指出，綠燈讀秒會增加肇事率，那是因為大家要搶；同理
有黃燈時，許多人也會搶。所以建議：
(1)一樣綠燈讀秒，再把以前黃燈 (的秒數) 改成閃紅燈 (閃光紅燈表示「停
車再開」所以一定 要煞車、停車，不能像黃燈還可以闖過去)，然後紅
燈全亮，照相機就 啟動。
(現階段可以先做的是讓紅綠燈中的黃燈每秒閃動2下或3下，讓人有就快要變紅燈的感覺，因而煞車不衝了！)
(2)可先做實驗，一旦實施後，就要嚴格執行，闖紅燈一定要開罰。
2、改良紅綠燈座
(1)以後新建的改成直式，上紅下綠，方便色盲者使用。
(2)紅、綠燈的讀秒器在燈內或是外加，由實驗決定。
(3)把紅綠燈的光線投射在駕駛者容易看得到的地方，甚至刺眼也沒關
係， 因為這樣也許可以減少事故呢！另外，也可減少對路外植物和住
家的光害。
結語：所以，廢掉黃燈是合理、可行的，而且可省錢、省電，甚至領先全世
界，可搏美名。如此好處多多，我們的政府何樂而不為呢！
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